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포르쉐코리아가‘카이엔 일렉트릭’을 30일 국내 공식 출시했다.최상위 모델인 카이엔 터보 일렉트릭은 최고출력 1156마력의 강력한 성능을 앞세워 포르쉐 전동화 기술력을 강조했다.카이엔 일렉트릭은 향후 쿠페 모델도 순차적으로 선보일 예정이다.국내 판매 가격은 카이엔 일렉트릭 1억4230만 원,카이엔 터보 일렉트릭 1억8960만 원부터다.
최상위 카이엔 터보 일렉트릭은 런치 컨트롤 작동 시 최고출력 1156마력,최대토크 153.0kg·m를 발휘한다.정지 상태에서 시속 100㎞까지 2.5초,200㎞까지 7.4초 만에 도달하며 최고속도는 시속 260㎞다.
카이엔 일렉트릭은 최고출력 442마력,최대토크 85kg·m로 시속 100㎞까지 4.8초 만에 가속한다.두 모델 모두 사륜구동 기반 전자식 포르쉐 트랙션 매니지먼트(ePTM)를 적용했다.최대 600kW의 회생제동 시스템을 갖췄다.
113kWh 고전압 배터리에는 양면 냉각 기술을 적용해 열 관리 성능을 높였다.1회 충전 주행거리는 카이엔 일렉트릭 최대 512㎞,카이엔 터보 일렉트릭 최대 468㎞다.
800V 전압 시스템을 기반으로 최대 390kW의 DC 급속충전을 지원하며,전화 무료 슬롯 머신 게임최적 조건에서는 최대 400kW까지 충전할 수 있다.배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 16분이 채 걸리지 않는다.포르쉐 최초로 최대 11kW 무선 충전 기능도 옵션으로 제공한다.
주행 성능을 높이기 위해 어댑티브 에어 서스펜션과 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM),최대 5도 조향이 가능한 리어 액슬 스티어링을 기본 적용했다.터보 모델에는 포르쉐 토크 벡터링 플러스와 포르쉐 액티브 라이드도 적용된다.
디자인은 포르쉐 고유의 비율을 유지하면서 전기 SUV 특유의 공력 성능을 강화했다.슬림한 매트릭스 LED 헤드라이트와 강렬한 윙 라인,포르쉐 특유의 플라이라인을 적용했다.후면에는 3D 라이트 스트립과 조명이 들어오는 포르쉐 레터링을 배치한 것이 특징이다.
공기저항계수는 0.25Cd로,포르쉐 액티브 에어로다이내믹(PAA) 시스템을 통해 주행 상황에 따라 공력 특성을 제어한다.전장 4985㎜,전폭 1980㎜,전고 1674㎜이며 휠베이스는 3023㎜다.최대 적재 용량은 1588ℓ다.
실내에는 14.25인치 OLED 계기판과 옵션인 14.9인치 조수석 디스플레이,인터넷 카지노 베스트 온라인 카지노추천증강현실 헤드업 디스플레이 등을 적용했다‘무드 모드’를 통해 시트와 조명,공조 시스템 등을 상황에 맞게 조절할 수 있다.포르쉐 디지털 키와 앱 센터 등 디지털 편의 기능도 갖췄다.
마티아스 부세 포르쉐코리아 대표는 “전 세계적으로 긍정적인 반응을 얻고 있는 카이엔 일렉트릭을 마침내 한국 고객들에게 선보이게 돼 기쁘다”며 “한국은 카이엔에 대한 고객 선호도가 높고 전동화 전환이 빠르게 이뤄지고 있는 중요한 시장으로,인터넷 도박 사례카이엔 일렉트릭은 포르쉐 특유의 퍼포먼스와 일상적 활용성,그리고 전동화를 결합한 새로운 SUV 경험을 제공할 것”이라고 말했다.
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